Свежий асфальт на трассах Северо-Казахстанской области продавливают большегрузные автомобили, поэтому в регионе встал вопрос о введении платных дорог, сообщает IaNews.kz.
— В рамках решения вопроса о сохранности ранее реконструированных дорог с 2017 года начаты работы по разработке проектно-сметной документаций системы взимания платы с элементами Интеллектуальной транспортной системы, завершение работ планируется к концу 2018 года, — рассказал директор Северо-Казахстанской областного филиала «НК «КазАвтоЖол» Болатбек Айтбаев.
— Внедрение платности также позволит нормативно содержать участки, а также своевременно производить ремонтные работы.
Особому разрушению от воздействия перегруза, по словам дорожников, подвергается автодорога А-13 «Кокшетау-Омск» с км 156 от с. Даут до приграничного пункта пропуска Бидаик на 280 км, общей протяженность 124 км, по которой осуществляется перевозка щебня в г. Омск. Интенсивность перевозки (более 200 авто в сутки ) и общая масса транспортных средств (более 60 тонн) привели данный участок дороги в плохое состояние. На сегодняшний день проведение ямочного ремонта на данном участке является нецелесообразным. Филиал компании «КазАвтоЖол» предлагает на данном участке провести капитальный ремонт или реконструкцию с устройством цементобетонного покрытия и сделать дорогу платной, что позволит улучшить содержание данного участка, развить предпринимательство в регионе и упорядочить процессы перевозки. Наше сообщество в Вконтакте. Подпишись, чтобы быть в курсе новостей! 86% автодорог республиканского значения находятся в хорошем и удовлетворительном состоянии. В 2013 году данный показатель составлял 73%. Наблюдается снижение количества ДТП, по сравнению с 2013 годом в 2 раза, количество погибших в 1,5 раза, количество раненных в 3 раза.